La chute du président bolivien Evo Morales, entre autres poussé vers la sortie par plusieurs de semaines de contestation populaire, mais aussi suite à la pression de l’armée, qui réclamait sa démission, inquiète les Nations unies, qui appellent à la retenue après ce coup de tonnerre politique.
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Les présidents de la Bolivie et de l’Espagne, Evo Morales et Pedro Sánchez, ont signé une entente le 28 août pour permettre aux entreprises espagnoles de participer au projet de train traversant l’Amérique du Sud, rapporte El Pais le 29 août.
À la différence du multiculturalisme, le plurinationalisme prétend dépasser l’assignation des Autochtones à un statut de minorité qu’il convient d’intégrer dans une société majoritaire, lit-on dans le Monde diplomatique de juillet. Le Pérou va-t-il rejoindre la Bolivie et l’Équateur qui se définissent comme des États plurinationaux ?
Quand le groupe musical Rage Against the Machine a brandi l’image du Che, leurs fans se sont-ils plongés dans la lecture de Voyage à motocyclette du jeune Ernesto Guevara (1928-1967)? Originaire de Cuba et militant de la gauche radicale aux États-Unis, le sociologue et professeur émérite de science politique, Samuel Farber n’exclut pas cette aura en lui dressant un portrait politique dans Che Guevara, ombres et lumières d’un révolutionnaire paru chez M Éditeur en 2017, cinquante ans après sa mort.
Connue sous le nom de « route de la mort », le tronçon sur une distance de 80 km qui relie la capitale de la Bolivie, La Paz à Coroico dans la région des Yungas est la plus dangereuse des routes d’après le palmarès du quotidien espagnol El País du 17 août. La route étroite aux multiples courbes longeant des falaises à 4650 mètres de hauteur a fait jusqu’à 300 morts par année.
À revers de cet engouement pour l’exploration spatiale à la recherche d’eau sur Mars ou ailleurs dans l’univers, l’Agence spatiale européenne (ASE) a confirmé l’évaporation du lac Poopó en Bolivie. Au sol, les pêcheurs de la zone mordent la poussière.