Après examen des données, les auteurs des travaux ont estimé que les cyclistes avaient 47% moins de risques de décès, 10% moins de risque de se retrouver à l’hôpital pour quelque raison que ce soit, et 24% moins de risques d’être hospitalisés pour des problèmes cardiovasculaires.
Bien loin de rejeter les principes sous-jacent à cette perspective d’une ville accessible à l’aide de courts déplacements, les chercheurs estiment que si ceux-ci étaient implantés correctement, l’impact serait non seulement positif, mais aussi particulièrement important.
Les chercheurs disent espérer que leurs conclusions permettront d’améliorer les politiques publiques en matière de transport et d’infrastructures, en offrant des options ayant fait leurs preuves, histoire que les décideurs améliorent la sécurité routière pour les conducteurs, mais aussi pour les piétons et les cyclistes.
Les auteurs de l’étude reconnaissent que la stabilité est plus facile à atteindre dans des pays développés et plus riches, mais soutiennent que leurs résultats démontrent la nécessité de prioriser les investissements dans ces domaines clés, dans les régions en développement, pour assurer l’existence de ressources alimentaires fiables et stables, à l’avenir.
« En utilisant des algorithmes futés et une touche d’intelligence artificielle, nos systèmes déterminent ce que veulent les utilisateurs avec des questions simples se répondant par oui ou par non. »
Les revenus de la vente de drogue sur ces cryptomarchés ont bondi de 80 % entre 2013 et 2021, ce qui démontre une croissance marquée au sein de cet écosystème criminel.
L’OMS en appelle — une fois encore — à plus de transparence dans le partage des informations, seule façon de venir à bout de cette pandémie — et des prochaines pandémies.
« Pour pousser à s’abonner, les diffuseurs doivent offrir quelque chose de plus intéressant que ce que les spectateurs peuvent obtenir gratuitement. »
Les spécialistes pensent ainsi que l’adoption massive de ce nouveau casque de réalité virtuelle viendrait très largement accélérer le passage aux technologies de réalité augmentée (AR) et de réalité virtuelle (VR).
Une étude du Government Accountability Office des États-Unis notait en 2020 qu’un piéton avait 3,4 fois plus de chances de mourir d’une collision avec un VUS qu’avec une voiture
