C’est littéralement l’équivalent de mettre les poissons sur le respirateur artificiel, commente le biologiste marin Gary Caldwell, de l’Université Newcastle. Une mesure de dernier recours, qui pourrait se répéter dans davantage de cours d’eau et de lacs.
Six millions de tonnes de particules sont relâchées, chaque année, en raison de l’usure des pneus à l’échelle mondiale.
Une meilleure connaissance locale des cours d’eau permettra à prendre de meilleures décisions à propos de la protection environnementale à grande échelle.
Le climat nordique nous pousse à saler les routes en hiver afin de les rendre sécuritaires. Un déversement qui se poursuit souvent l’été pour limiter la poussière des voies les plus fréquentées. Or, depuis de nombreuses années, les chercheurs ciblent ces sels d’épandage comme étant nocifs, non seulement pour les écosystèmes des bords des routes, mais aussi pour les milieux humides.
Trois fleuves ont à présent les mêmes droits que les humains.
