Des résultats financiers attendus, mais une image publique qui n’a pas été à la hauteur: l’organisme Montréal c’est électrique (MCE) a dévoilé lundi le bilan de ses activités, et a profité de l’occasion pour annoncer la fin de ses opérations, la nouvelle administration municipale ayant décidé de ne pas tenir de course de Formule E en 2018.
Un événement « réussi »… mais dont la moitié des billets ont été donnés gratuitement. La 1ère édition de l’Hydro-Québec Montréal ePrix, la course de Formule E qui a soulevé l’ire de la population du centre-ville de Montréal en raison des contraintes imposées à la circulation des véhicules et des piétons dans le secteur, révèle finalement ses secrets, quelques jours avant les élections.
Le Québec obtient un « B », et se classe tout juste au-dessus du milieu du peloton de 26 pays et provinces évalués selon leur « bilan social », a annoncé mercredi matin le Conference Board du Canada. La comparaison avec les autres provinces du pays est toutefois plus avantageuse: le Québec n’y est devancé que par le Nouveau-Brunswick.
Cela fait déjà trois ans que l’humoriste Martin Matte a troqué la scène pour le petit écran dans le but de nous livrer une hilarante télésérie qui se moque habilement du quotidien. À la fois interprète principal, créateur et auteur, la personnalité fortement appréciée de la critique et du grand public parle avec conviction de son affection et sa fierté évidente envers ce projet qu’il chérit avec attention.
