Auteur/autrice : Pieuvre.ca

Des chercheurs de l’Université du Michigan disent ainsi avoir démontré que les usines ayant entamé le processus de transition vers la pleine production de véhicules électriques ont signalé que leur nombre d’employés, sur la ligne d’assemblage, a parfois été multiplié par 10.

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Selon les auteurs des travaux, les modèles langagiers ont eu besoin d’environ 1,6 seconde pour comprendre la commande d’un passager, ce qui est considéré comme acceptable, dans un contexte non-urgent, « mais qui devrait être amélioré pour les situations où un véhicule doit réagir plus vite ».

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« Il s’agit d’un gigantesque investissement, de l’ordre de plusieurs milliards de dollars pour des gouvernements à faibles revenus, afin de continuer à développer leur réseau électrique. La question que nous posons dans cette étude est la suivante: est-ce que ces investissements vont sortir les gens de la pauvreté? Il semble que la réponse soit négative, du moins dans les très petits villages. »

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