« Cela n’a pas seulement un effet sur les consommateurs, mais aussi sur les gens qui fournissent ces expériences. Les responsables de la promotion pourraient se tourner davantage vers ces « échappatoires » exclusives qui peuvent faire croître les profits et améliorer la relation avec la marque. »
Browsing: voyage
Chez les coureurs, l’option la plus « verte » serait de participer à des événements locaux et régionaux plutôt qu’internationaux, seule façon de réduire les émissions de GES attribuables aux déplacements.
Certes, il n’est pas le premier photographe de presse, en quelque sorte. Et il y a fort à parier qu’il ne sera pas le dernier. Il n’en reste pas moins que l’animateur d’Infoman présente ici le fruit d’une réflexion éditoriale qui va généralement au-delà du ton majoritairement bon enfant de son émission.
Il faudra encore du temps (et pas de nouveau variant) pour que l’industrie touristique retrouve les beaux jours de 2019.
Comme pour l’automobile, le scénario le plus probable est que seule une fraction de la flotte mondiale pourra être électrifiée, un jour.
Les mesures sont insuffisantes si elles ne s’appliquent qu’aux transports aériens, et ne sont pas accompagnées d’autres précautions sanitaires.
« C’est trop tard : le variant circule mondialement », affirme un spécialiste britanno-colombien.
« L’avion n’est pas fait pour les courtes distances. »
À l’échelle mondiale, quelque 2000 milliards de dollars se sont évaporés en raison des impacts sur le secteur touristique.
Il est particulièrement difficile d’en savoir davantage sur les voyages des Vikings en Amérique du Nord, plus de 1000 ans après les faits.