Il y a trois ans déjà, survenait le premier accident mortel avec une voiture semi-autonome, en Floride. Ce qui ne décourage pas les experts du transport intelligent comme le montre la récente modification du Code de la sécurité routière québécoise, pour y faire entrer la définition de véhicule autonome.
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Une flotte de voitures autonomes travaillant de concert pour assurer la fluidité de la circulation pourrait permettre d’améliorer le flot des véhicules d’au moins 35%, selon une nouvelle étude.
Un nouveau modèle mathématique, conçu pour assigner une valeur numérique à la question de « responsabilité » lors d’un événement aux conséquences négatives, pourrait permettre de concevoir des intelligences artificielles respectant un code moral.
Si vous pensez que les rues sont encombrées dans les centres-villes en ce moment, attendez que les voitures autonomes ne se multiplient, et qu’elles se mettent à tourner en rond pour éviter de devoir payer des frais de stationnement élevés dans les centres urbains.