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À Québec, Montréal et Chicago, le lancement de projet d’infrastructure de transport relève plus de l’électoralisme que d’une prise en compte des enjeux environnementaux, sociaux et de l’espace à aménager. Coûteux et conçus pour le long-terme, ces projets ne répondent qu’en partie aux exigences du développement durable. La 8e biennale d’architecture de Rotterdam (IABR) propose d’aborder le problème du lien manquant à l’aide du design.

Une économie sobre en carbone pour assurer le développement et la croissance du Québec: voilà ce que propose l’Institut du Québec, dans le cadre de deux rapports rendus publics mardi matin. Ces documents sont publiés alors que les pressions sont fortes, sur le gouvernement Legault, pour accélérer la transition verte pour lutter contre les changements climatiques.

Pour de nombreux politiciens, de Justin Trudeau à Emmanuel Macron, la transition vers des énergies plus vertes se fera sans diminution du niveau de vie. Faux ! Répond Sarah Cacoub. Dans son mémoire de maîtrise à HEC, Montréal, celle qui est désormais devenue consultante, conclut que la physique nous imposera de décroître.

Aux États-Unis, les frères Koch sont la bête noire des environnementalistes: grands mécènes des mouvements climatosceptiques, ils sont aussi de généreux donateurs pour les candidats républicains opposés à toute forme de réglementation des carburants fossiles.