Dans la marine, le « pavillon de complaisance » est une stratégie utile depuis longtemps pour payer moins d’impôt ou échapper à des règles coûteuses en matière de sécurité. Il permet aussi de plus en plus d’éviter des règlementations environnementales lorsqu’arrive le moment d’envoyer le navire aux rebuts.
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Le projet de gazoduc dévoilé jeudi par la compagnie Gazoduq, qui circulerait entre l’extrême-est de l’Ontario et le Saguenay, au Québec, a sans grande surprise entraîné des réactions radicalement différentes. Si les milieux d’affaires se réjouissent des « opportunités » et du « potentiel de développement » d’un tel projet, la formation Québec solidaire martèle que l’idée n’a aucun sens sur le plan environnemental.
Après une semaine de vacances passée à Vancouver, ce journaliste est revenu à Montréal, des souvenirs de la métropole britanno-colombienne plein la tête, l’estomac, et… les jambes.
L’industrie du transport maritime doit adopter des carburants renouvelables et alternatifs pour réduire son impact sur l’environnement.
Sur le champ de bataille chaudement disputé des jeux multijoueurs gratuits, le réseau Wargaming.net occupe un espace appréciable. Et aux côtés de World of Airplanes et World of Tanks, World of Warships offre une bonne dose de divertissement, en réussissant pratiquement à faire oublier l’omniprésence des microtransactions.