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Forte hausse de l’offre en matière de transport collectif, réduction de la proportion de déplacements en voiture, le tout sur un horizon de 10 ans seulement: l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) voit grand pour la région métropolitaine de Montréal.

À tous les jours, les usagers sont exposés au projet d’esthétisation du transport souterrain montréalais différent de l’aspect usuel des métros de Toronto et de New York, mais proche des stations somptueuses de Stockholm et de Moscou. L’enseignante en histoire de l’art au niveau collégial Judith Bradette organise des visites afin d’expliquer la controverse du projet.