Parmi les situations recensées, on note les gens qui se sont déplacés pour laisser le robot circuler, un laveur de carreaux qui a interrompu sa tâche pendant quelques instants, ou encore donner une poussée, avec le pied, pour encourager le robot à bouger lorsque celui-ci a ralenti, ou encore modifier le rythme d’une marche pour demeurer derrière l’engin.
« Plutôt que de rouler à 100 km/h, vous pourriez monter jusqu’à 500 km/h, soit rejoindre Houston et New York en quelques heures seulement. »
Réduire le niveau de bruit des trains pourrait permettre de convaincre les populations d’avaliser de grands travaux de modernisation.
Les chercheurs veulent réduire la consommation d’essence et les émissions de CO2 en une seule opération.
Devenir végétalien en hiver, au Québec, représente un défi: la plupart des fruits et légumes ont voyagé sur de longues distances. Serait-ce pire pour le climat qu’un régime omnivore avec des aliments produits près de chez nous? Le Détecteur de rumeurs et Unpointcinq ont examiné la question.
D’un bout à l’autre de la planète, les villes créent des corridors pour permettre la distanciation sociale des piétons, mais aussi une circulation automobile ralentie, qui encourage les citadins à se déplacer à vélo.
