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L’année 2021 sera-t-elle celle de l’Afrique et de la Chine? Après un ralentissement en 2020, en raison des impacts économiques, sociétaux et médicaux de la COVID-19, cette année devrait marquer la relance de la collaboration économique – mais aussi en bonne partie politique – entre le continent africain et la Chine, indique un récent rapport du magazine The Economist.

La banque JP Morgan Chase, l’une des plus grosses institutions financières du monde et l’un des plus gros investisseurs mondiaux dans les carburants fossiles, prévient discrètement ses clients des risques croissants que représentent les carburants fossiles pour l’équilibre de la planète et le futur de l’humanité. 

L’Afrique australe est gravement menacée par une crise alimentaire, ce qui met à risque quelque 45 millions d’habitants, soutiennent l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), le Fonds international de développement agricole (FIDA) et le Programme alimentaire mondiale (PAM).

Combattre le réchauffement climatique passe-t-il par une réforme en profondeur de nos économies? C’est souvent ce que craignent les opposants, et c’est souvent l’argument que contournent les environnementalistes pour éviter de faire peur. Mauvaise stratégie, disent autant des auteurs qualifiés de « radicaux », que des économistes qui regardent les factures s’accumuler.

Le rapport de la Commission globale sur l’adaptation, déposé lundi, contient des recommandations qui pourraient satisfaire autant les climatosceptiques que le reste de l’humanité: développer des systèmes d’alerte aux désastres, adapter les infrastructures côtières et mieux protéger les marais et zones humides, barrières naturelles en cas d’inondations.

Le Groupe Virgin de l’entrepreneur Richard Branson a investi une somme non dévoilée dans Hyperloop One, la plus en vue d’une série d’entreprises tentant de réaliser la vision d’Elon Musk à propos d’un système de transport à haute vitesse à propulsion magnétique.