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Malgré les raccourcis que les scénaristes prennent avec la réalité, il y a une réelle base scientifique au « moteur warp » utilisé par les vaisseaux spatiaux dans  les téléséries Star Trek: soit cette idée que le vaisseau « plie » (en anglais, warp) l’espace devant lui, ce qui lui permet d’arriver plus vite à destination

Au dire des auteurs de la nouvelle étude, envisager les galaxies d’Andromède et de la Voie lactée de façon séparée ne tient pas compte des autres galaxies présentes dans ce que nous appelons le « groupe local », qui regroupe environ 100 galaxies de petites tailles possédant chacune son orientation, sa distance par rapport aux autres et sa vitesse propres.

Autrement dit, cette approche consistant à découvrir ce qui se cache à l’intérieur de chaque constituant du cosmos —à la manière des poupées russes— a bien servi les physiciens, mais une nouvelle approche est manifestement nécessaire pour aller plus loin.

On parle ici de « mouvements » et de « changements » survenus dans le manteau au cours des 140 derniers millions d’années, et chacun des 19 scénarios présente des paramètres différents quant aux « flux » ou « panaches » de magma au sein du manteau.

La découverte des ondes gravitationnelles en 2015 a suscité plusieurs questions sur la nature de la gravité. Dans un article qui a récemment fait la Une du New Scientist, une physicienne britannique explore une proposition audacieuse : et si la gravité avait une masse?

Quatre forces régissent notre Univers, et les physiciens spéculent depuis longtemps sur la possibilité qu’il en existe une cinquième. Mais alors que plusieurs la cherchaient à l’échelle cosmique, voilà qu’un groupe prétend l’avoir observée dans un atome d’hélium. 

Le ver C. elegans n’est pas seulement le rat de laboratoire préféré des biologistes. Voilà qu’on lui découvre un talent de pilote de ligne… ou d’astronaute: il serait capable de résister à une accélération de 400 000 g. En comparaison, un être humain perd conscience à 4 ou 5 g.