Il suffit, maintenant, de trouver un moyen de livrer des colis dans une grande ville, où faire voler un drone est beaucoup, beaucoup plus complexe…
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Chaque année, l’industrie de la mode produit plus de 92 millions de tonnes de déchets textiles, rappelle Mme Perry. Seulement aux États-Unis, les articles de mode renvoyés aux détaillants entraînent plus d’émissions de CO2 que l’équivalent de trois millions de voitures.
Ce que J’aime Hydro, oeuvre magistrale, met surtout de l’avant, ultimement, c’est l’urgence de prendre des décisions pour le bien collectif, dans une perspective d’avenir teintée par un climat qui change, mais aussi par des évolutions technologiques.
Le regain de fréquentation des services de transport collectif se poursuit, d’un océan à l’autre;…
Tenter d’accroître l’efficacité des cellules solaires en changeant le spectre lumineux est l’objectif de plusieurs chercheurs, et ce depuis un certain temps.
Il est peu probable que le Canada ou les États-Unis puissent aider l’Europe à remplacer le pétrole et le gaz russe, du moins pas avec de futurs projets d’exploitation pétrolière.
Les stratégies de refroidissement passif peuvent être essentielles pour les personnes sans air climatisé. Mais même les gens avec un tel système pourraient utiliser ces techniques pour réduire leur facture d’énergie, l’été.
« Les propriétaires de véhicules auront cet incitatif pour vendre leur charge électrique et faire un peu d’argent – ces deux aspects fonctionneront de concert pour développer cette idée. »
« Assurer la sécurité énergétique des États-Unis exige que tous les pays atteignent également ce stade. »
Reste la possibilité que l’effondrement actuel des cryptomonnaies soit la meilleure chose qui pouvait arriver à l’environnement. Mais le prix sur ceux qui y ont placé leurs économies risque d’être élevé.