Pour l’instant, l’argent investi dans les projets de captation du carbone serait plus utile pour aider à réduire les émissions polluantes.
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Par exemple, le Canada a deux représentants de la compagnie pétrolière Suncor, qui font partie de la délégation de l’Alberta.
Les émissions de méthane des États-Unis seraient de 60% plus élevées que ce que rapporte officiellement l’EPA, l’agence de protection environnementale.
À défaut de pouvoir être éliminées à la source, les émissions de GES de ces rencontres internationales peuvent être compensées.
En évoquant des arguments de justice sociale, les pétrolières veulent retarder la transition environnementale.
Réduire le niveau de bruit des trains pourrait permettre de convaincre les populations d’avaliser de grands travaux de modernisation.
News Corp se mettrait au « vert », après des décennies de climatoscepticisme acharné.
Ottawa devra en faire davantage que simplement interdire les véhicules à essence à partir de 2035.
Plusieurs stratégies s’offrent aux compagnies de livraison pour réduire leurs émissions polluantes et, ultimement, leurs coûts.
Il n’existe pas vraiment de solution idéale lorsque vient le temps d’acheter des tomates, tout en cherchant à protéger l’environnement.