La deuxième opposition à l’hôtel de Ville de Montréal, Projet Montréal, s’oppose vivement au financement du prochain pont Champlain par l’instauration d’un péage. Dans une déclaration transmise jeudi par voie de communiqué, la formation politique de Richard Bergeron estime ainsi qu’il faut plutôt envisager l’instauration d’un péage modulé métropolitain.
La sécurité des transports s’est améliorée au pays, estime le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), mais des délais importants compromettent toujours la sécurité des passagers au pays. Ainsi, explique le Bureau dans son rapport pour l’année écoulée, les recommandations émises ne sont pas toujours implantées et, dans le cas où elles sont acceptées, la lenteur de leur mise en place constitue un risque supplémentaire.
Le gouvernement fédéral a annoncé dimanche le lancement des procédures d’évaluation environnementale entourant la construction d’un nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent. Selon le ministre des Transports Denis Lebel, il s’agit là d’une étape essentielle de la planification de l’ouvrage qui remplacera à terme l’actuel Pont Champlain. M. Lebel a également assuré qu’Ottawa continuerait entre-temps d’entretenir ce pont destiné à être remplacé.