Les partisans d’un monde où toutes les voitures seraient électriques devront prendre leur mal en patience, du moins à en croire la 13e enquête annuelle de la firme KPMG sur l’industrie mondiale de l’automobile. Selon le rapport publié lundi, la technologie électrique pourrait toutefois s’imposer, mais seulement à long terme.
Les réactions n’ont pas tardé à fuser, jeudi, après la présentation du plan d’action du gouvernement du Québec sur les véhicules électriques. Présentés en grande pompe par de nombreux ministres libéraux, et même le premier ministre Jean Charest au cours d’une importante conférence de presse, les différents aspects qui doit, au dire du gouvernement, mettre 300 000 véhicules électriques et hybrides sur les routes de la province d’ici 2020, ont déçu, autant chez l’opposition officielle que chez l’organisme environnemental Équiterre.
Après des perspectives relativement favorables pour les économies canadienne et mondiale dévoilées mardi en lien avec les catastrophes naturelles survenues au Japon, la Banque Scotia a tracé mercredi un portrait beaucoup plus sombre des perspectives de croissance pour le secteur automobile. Les chaînes d’approvisionnement de pièces seraient ainsi fortement menacées en raison des dommages subis par les usines situées en sol nippon. Le rapport de la Banque soulève même la possibilité d’une pénurie.