Le sénateur américain Al Franken, un démocrate, tente de réformer le système de notation de crédit, en vue, dit-il, d’éliminer les conflits d’intérêts qui y sont légion, et qui ont largement contribué à la déstabilisation de l’économie des États-Unis en 2008 et, conséquemment, à la crise économique de la même année.
Le Canada se classe désormais au sixième rang des 16 pays évalués par le Conference Board du Canada dans son Bilan comparatif annuel de 2012. Selon l’organisme à vocation économique, toutefois, avec une note inchangée à « B », la progression du Canada est davantage dûe à la faiblesse des autres économies, plutôt qu’à une forte performance de son propre appareil économique.
Des perspectives économiques moroses et la prudence des consommateurs limiteront la croissance de plusieurs industries canadiennes cette année et la prochaine. Voilà du moins ce qu’annonce une note de conjoncture de l’industrie canadienne publiée mardi par le Conference Board du Canada et la Banque de développement du Canada.
La classe politique québécoise n’est pas la seule à écoper dans l’opinion publique; un récent sondage sur la politique européenne révèle que le Vieux Continent souffre lui aussi d’un déficit d’appréciation auprès de la population. Ainsi, seulement environ un Européen sur huit (12 pour cent) croit que les politiciens préparent bien l’avenir – en Allemagne, il est plutôt question de seulement une personne sur vingt (5 pour cent) comptant encore sur le fait que les politiciens agissent correctement.
Si des nuages sombres s’amoncellent à l’horizon de la situation économique mondiale, le Canada pourra tirer parti de ses bases solides pour résister à la tempête, affirme la Banque Scotia dans une note d’information publiée mercredi. Selon les principaux spécialistes des marchés de l’institution financière, le Canada pourrait accuser un retard sur la croissance américaine, mais les « fondamentaux » économiques demeurent plus favorables ici que chez nos voisins du Sud.
L’ambition est à l’honneur ces jours-ci à l’Agence spatiale européenne (ESA), l’organisation ayant décidé de faire fi de la crise économique et financière pour investir près de 13 milliards $ dans l’exploration spatiale, le développement de programmes scientifiques et la mise sur pied d’un nouvel engin, Ariane 6, qui pourra lancer plus de satellites et de charges utiles en orbite. Ces fonds sont prévus pour une durée de trois ans.
Si le Québec veut relancer son économie, le Conference Board du Canada estime qu’il sera nécessaire de s’en remettre aux consommateurs et à leur volonté de dépenser pour éviter le surplace ou, pire, un recul de l’activité économique l’an prochain. L’organisme canadien est ainsi peu optimiste dans sa Note de conjoncture provinciale de l’automne 2012, publiée lundi.
La Centrale des syndicats nationaux (CSN) a profité mercredi de la Journée internationale de l’élimination de la pauvreté pour déplorer que les femmes soient disproportionnellement touchées par les mesures d’austérité mises en place par de nombreux pays occidentaux afin de combattre la récession dont les effets se font toujours sentir, quatre ans après la faillite de Lehman Brothers.
Les Canadiens sont de mieux en mieux informés à propos des tenants et des aboutissants du monde de la finance, se réjouit l’Agence de la consommation en matière financière du Canada (ACFC), dans son 11e rapport annuel publié mardi. Cette connaissance, appelée littératie financière, serait donc en hausse au sein de la population, permettant ainsi à celle-ci d’effectuer des choix éclairés en matière de finances, qu’il s’agisse d’un niveau personnel ou au sein d’une entreprise.
Les nouvelles sont bonnes pour les fabricants automobiles: une note d’information publiée mardi par la Banque Scotia laisse prévoir des ventes records de véhicules en 2012 sur la planète, et ce malgré les difficultés économiques qui touchent plusieurs parties du monde, y compris les marchés à forte progression comme la Chine.
Ottawa miserait de nouveau sur les infrastructures si jamais l’économie canadienne subissait un nouveau ralentissement important, prévoit Marchés mondiaux CIBC dans une note d’information publiée lundi. Pas question, donc, de diminuer de nouveaux les taux d’intérêts déjà très bas pour tenter de relancer la croissance. Le gouvernement fédéral irait plutôt de l’avant avec un plan de relance, ou du moins des dépenses importantes pour retaper les infrastructures du pays ou en construire de nouvelles.
À problèmes d’une ampleur quasi-inégalée, réponse de grande envergure : alors que la crise de l’euro continue de faire des ravages sur le Vieux Continent et que l’Europe se rapproche toujours un peu plus de l’abîme financier et politique, l’Institute for New Economic Thinking a annoncé cette semaine la constitution d’une entité de réflexion, le Council of the Euro Zone Crisis (ICEC). Regroupant 17 des plus grands économistes européens, ce groupe de travail a déjà publié plusieurs recommandations pour éviter une débâcle sans précédent dont les conséquences seraient catastrophiques à l’échelle mondiale.
Le tourisme est-il l’un des principaux moteurs économiques de la planète? Voilà du moins ce que semblent croire les leaders des 20 principales économies de la planète, lors de leur plus récent sommet, à Los Cabos, au Mexique. Il s’agit de la première déclaration officielle de la reconnaissance de l’effet de levier du secteur touristique mondial sur la création d’emplois et le développement économique. Les dirigeants des pays du G20 se sont d’ailleurs engagés à promouvoir diverses initiatives qui faciliteront et rendront plus efficaces les procédures d’immigration, stimulant ainsi l’industrie du tourisme.
Il est temps de développer une stratégie politique et économique nationale pour protéger et veiller au développement du secteur de l’automobile, estime le syndicat des Travailleurs canadiens de l’automobile (TCA). Le regroupement a d’ailleurs rencontré mardi des représentants des trois principaux partis politiques de la scène fédérale pour les exhorter d’agir en ce sens. Néo-démocrates, libéraux et conservateurs auraient d’ailleurs admis qu’une politique nationale est nécessaire pour ce secteur important de l’économie canadienne, affirment les TCA.
Le Canada perd des plumes sur la scène économique, alors que son statut d’important producteur de pièces automobiles est sapé par divers pays suite à la crise économique. Cette annonce s’inscrit pourtant dans un contexte d’amélioration des ventes mondiales de véhicules et, même, d’un secteur canadien de production de pièces plus robuste.
Des chercheurs ont découvert une méthode permettant de calculer la possibilité de pertes importantes sur les marchés boursiers de la planète en identifiant les périodes durant lesquelles les chocs boursiers seraient le prompts à se répandre sur divers marchés nationaux.
Première en sol québécois, la création de Transquinquennal et du collectif Groupe Toc débarque à Montréal et y déverse son fiel cynique sur les planches bien bétonnées de l’Espace Libre. Cet accueil sur le sol montréalais constitue une première en Amérique du nord pour ces collectifs Belges habitué des tournées à Charleroi, Bruxelles et autres villes du Plat Pays.
Le secteur de l’automobile aurait le vent dans les voiles pratiquement partout sur la planète, à l’exception de la Chine, a révélé lundi une note d’information d’Études économiques Scotia. Adieu l’incertitude économique, donc, pour ce secteur. En Amérique du Nord, la production de véhicules atteindrait d’ailleurs un sommet inégalé en cinq ans.
La Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI) avait de bonnes nouvelles pour la communauté des affaires, mercredi, alors qu’elle publiait les plus récents résultats d’un sondage concernant la confiance des petites et moyennes entreprises. Selon l’organisme, l’indice mesurant la confiance de ces entreprises s’est en effet établi à 65,0 points en décembre, soit une hausse de près d’un point et demi au-dessus du niveau de novembre, ce qui laisse présager une plus grande vitalité économique au pays.
Alors que la course à la chefferie du Nouveau Parti démocratique (NPD) se poursuit après la présentation, dimanche dernier, d’un premier débat rassemblant les neuf candidats, l’un des candidats aspirant à remplacer le défunt Jack Layton était de passage mercredi à l’Université de Montréal pour rencontrer des étudiants. Peggy Nash, députée fédérale néodémocrate de la région de Toronto a ainsi bien voulu répondre à quelques questions à la suite de sa visite en milieu universitaire.
Au Canada, le rythme de croissance de l’emploi ralentit, et les emplois créés sont, en moyenne, de qualité moindre, indique le tout dernier Indice canadien de la qualité d’emploi CIBC. Les données publiées mercredi, font état de nombreuses créations d’emplois, certes, mais l’institution bancaire estime que ces postes sont moins rémunérés.
La lueur d’espoir pour l’économie canadienne viendra. Tardivement, mais elle viendra, estime Exportation et Développement Canada (EDC), qui publiait lundi ses Prévisions à l’exportation de l’automne 2011. Selon l’organisme, l’économie mondiale se redresse et se prépare à une reprise de la croissance dans la deuxième moitié de 2012, amenant les exportations canadiennes à poursuivre leur croissance.
Si l’industrie financière « classique » continue de subir le feu des critiques et des détracteurs par rapport au rôle qu’elle a joué dans le déclenchement de la crise économique de 2008 et des soubresauts subis par les marchés mondiaux par la suite, le secteur de la microfinance, lui, intensifie ses efforts pour prévenir le surendettement, rapporte un rapport du CGAP, le Consultative Group to Assist the Poor.
Après l’intervention de plusieurs gouvernements importants de la planète, et nombre de banques centrales, c’est au tour du groupe de travail du secteur privé sur les professions et industries réglementées (PSTF) de se prononcer en faveur d’une réglementation plus sévères des banques et des transactions financières mondiales, dans la foulée de la crise économique de 2008 et de la reprise qui montre de sérieux signes de ralentissement en Europe, aux États-Unis, ainsi qu’en Asie. Le groupe, qui a été mis en place en mai 2011 à la demande du président du groupe des 20 économies les plus développées de la planète (G20), a donc remis son rapport jeudi. Le PSTF a été formé pour fournir une analyse des lacunes en matière de convergence réglementaire et de faire des recommandations sur la manière d’éliminer ces lacunes au sein d’un certain nombre de professions et d’industries du secteur financier.
Autre recul économique cette semaine, alors que la Banque Scotia évaluait vendredi que l’indice des produits de base, qui permet d’analyser les tendances des prix de 32 des principales exportations canadiennes, avait dévissé de 3,3 pour cent en glissement mensuel en août. L’indice global est toutefois demeuré élevé au cours de la même période, et ne se situait que légèrement en deçà (baisse de 5,2 pour cent) du sommet à court terme des prix des produits de base d’avril dernier, précise l’institution bancaire.
Les propriétaires immobiliers risquent d’être à la merci de la tendance économique baissière qui agit de façon négative sur le marché de l’habitation, a prévenu mardi la division Études économiques de la Banque Scotia. Dans son plus récent rapport Tendances immobilières mondiales, l’institution explique ainsi que le prix réel des logements a continué à reculer en glissement annuel au deuxième trimestre de 2011.
Le Canada n’échappera pas à la tourmente économique qui règne aux États-Unis, et le Québec ne fera pas exception, estime l’équipe de Recherche économique Valeurs mobilières Banque Laurentienne, dans une note d’information publiée jeudi matin. La Belle Province, toutefois, de part son économie diversifiée et de ses nombreux débouchés économiques, pâtira moins que sa voisine ontarienne, dont les exportations sont fortement liées au voisin américain.
Le ministre fédéral d’État aux Transports a annoncé jeudi les résultats de la réunion des ministres des Transports de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC) qui a eu lieu le 14 septembre à San Francisco, en Californie. Selon M. Fletcher, les ministres ont profité de l’occasion pour souligner que les 21 économies de la région devaient faire face à une utilisation de plus en plus restreinte de la capacité de leurs infrastructures de transport, améliorer l’intégration des différents modes de transport et améliorer l’efficacité des réseaux de transport qui soutiennent le commerce international.